工程機械生産

工程機械生産,四類叉車性價比的全面分析

工程機械生産,四類叉車性價比的全面分析

發布日期:2018-11-02 作者: 點擊:

在中國叉車五月爱婷婷六月丁香色迅速發展的同時,國內客戶群也在快速增長。工程機械生産,受益于中國政府的4萬億啓動資金,十大振興産業之一的物流五月爱婷婷六月丁香色亦是一個叉車五月爱婷婷六月丁香色發展的有利依靠,所以有理由相信,未來3年中國叉車五月爱婷婷六月丁香色受到的經濟危機沖擊並不會像普遍估計的那樣嚴重,中國叉車企業應當可以走出沼澤地,邁向更爲輝煌的明天。

  經曆這次經濟危機,國內的客戶更加謹慎地采購叉車等大宗設備。國內客戶經常會探討何種燃料的叉車會更經濟,但迄今爲止並沒有綜合性的資料可以供大家比較。在此,筆者以柴油叉車、汽油叉車、液化石油氣叉車和電動叉車這四種當今普遍采用的機型分類比較,希望可以給國內客戶選擇不同機型起到參考和“撥霧見青天”的作用。

工程機械生産

  綜合比較

  柴油發動機、汽油發動機和液化石油氣發動機都屬于內燃機,都是燃燒燃料後通過推動氣缸內活塞做往返運動來將燃料中的化學能量轉換成爲驅動車輛前進的機械能量,因此三者的工作原理大體是相同的;電瓶叉車則是以化學能轉變爲機械能的形式。液化石油氣發動機、汽油發動機與柴油發動機的最主要的區別在于燃料物理特性所引起的點火方式的區別,從而表現出各自不同的熱效率、經濟性等。

僅從經濟性的角度考慮,電動叉車最好,其次依次爲液化石油氣叉車、汽油叉車和柴油叉車。而電動叉車的工作時間短、充電時間長,一般不勝任多班制的工作(當然可以考慮采用2~4個電瓶組來解決問題);電瓶叉車只適用于工況好的路面,加速性和起動性明顯差于內燃發動機;最爲關鍵的是客戶在現場爲了避免電池組爆炸,還需要一個環境良好的充放電場地,並且需要定期補水,否則電池組的壽命將大爲降低。如此比較其使用的限制,綜合性價比在某些場合並不比LPG(液化石油氣)叉車更高;但如果用戶不考慮充電時間並且用戶現場工況非常好,則電動叉車是首選。

  综合考虑,工程機械生産,即便在经济利益的驱动下,叉车客户也会选择液化石油气叉车作为主要车型。以美国为例,4t以下的内燃叉车中90%是液化石油气叉车,而在中国却是柴油叉车占90%以上,两个市场反差很大。当然,中国的这种特殊情况也是其他国家在初期市场的必经阶段,究其原因是许多客户并不真正了解每种车型的真实性价比,但随着客户集体经济意识的提升,这种格局应该在不久的将来被迅速打破。

  液化石油氣叉車的優勢

  國外客戶之所以喜歡使用液化石油氣叉車,主要是因爲其優點衆多:①排放好,許多食品五月爱婷婷六月丁香色都采用液化石油氣叉車。②有利于改善發動機的潤滑狀況,可延長發動機的使用壽命1倍以上。③改善發動機的工作狀況。④降低燃料成本,以當今的油價計算,大約每日節約柴油成本的1/2,並且隨著國家的燃油稅政策的調整,經濟效益顯而易見。⑤具有可靠的安全性。⑥由于雙燃料叉車備用兩種燃料,使該型號叉車的工作時間提高1倍左右,有利于客戶的多班工作制。

  之後,便是需要考慮選擇哪種品牌的液化石油氣燃氣系統。目前的國內品牌較多,由于在中國的銷量非常小,一些叉車主機制造商並不十分關注這個領域,而國內多家知名叉車企業卻走在這個五月爱婷婷六月丁香色的前端,他們緊跟一流國際叉車企業的潮流,采用美國IMPCO公司轉換裝置成功地開發了LPG叉車,曆經10年的銷售反饋信息,匹配性能優越。

  燃油稅政策將改變叉車消費取向

  許多國際叉車五月爱婷婷六月丁香色的專家分析認爲,液化石油氣叉車是目前世界上最具有高性價比的低汙染內燃叉車,尤其適合于城市及物流五月爱婷婷六月丁香色。如果中國的燃油稅持續下去,汽柴油與液化石油氣的差價將日益顯著;油價的走高也是用戶需要考慮的一個風險,采用液化石油氣相對來說更具有競爭力。

  中國當前剛剛實施的燃油稅政策是抑制叉車使用普通石油常規燃料(如柴油、汽油)的最有效手段。從發達國家的情況看,不同的燃油稅政策直接導致了叉車五月爱婷婷六月丁香色消費結構的巨大差異:在普遍實行高燃油稅的歐洲和日本,新能源車型——液化石油氣叉車和電動叉車均占相當高的比重;而在實行高燃油稅的美國,消費液化石油氣叉車的傾向十分明顯。

  燃油税政策是贯彻国家节能战略的重要途径,工程機械生産,对抑制石油消费的过快增长、提高能源利用效率的作用不可替代。燃油税政策必将导致叉车消费取向的重大转变,液化石油气叉车将是主要受益者。物流及使用叉车的五月爱婷婷六月丁香色由于货物繁重的堆垛任务,成本压力很大,这就需要企业科学化采购车型,尽量减少成本,实现更高的效率。因此,燃油税的推出,也将促使这些企业在节省油价成本方面多下功夫。随着中国环保法规的日益规范和提高,必将对液化石油气叉车的销量起到极大的催化作用,使得液化石油气叉车在中国市场快速发展。


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